ราคาน้ำมัน WTI ปรับตัวลงต่ำกว่า 82.50 ดอลลาร์ เนื่องจากปริมาณสำรองน้ำมันเพิ่มขึ้นมากกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก
Robin Hood
13 August 2026
ราคาน้ำมัน WTI ปรับตัวลงต่ำกว่า 82.50 ดอลลาร์ เนื่องจากปริมาณสำรองน้ำมันเพิ่มขึ้นมากกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก
- ราคาน้ำมัน WTI ปรับตัวลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ประมาณ 82.45 ดอลลาร์ ในช่วงต้นของการซื้อขายในเอเชียวันพฤหัสบดี
- EIA คาดการณ์ว่าปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านดูเหมือนจะหยุดชะงัก เนื่องจากทั้งสองฝ่ายต่างยืนกรานในจุดยืนของตน
ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ซึ่งเป็นราคาน้ำมันดิบมาตรฐานของสหรัฐฯ ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 82.45 ดอลลาร์ ในช่วงต้นของการซื้อขายในเอเชียวันพฤหัสบดี ราคาน้ำมัน WTI ลดลงเนื่องจากปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ นักลงทุนจะติดตามความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านอย่างใกล้ชิดเพื่อหาแรงผลักดันใหม่
ปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ในสัปดาห์ที่แล้ว ตามรายงานของสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐฯ (EIA) ปริมาณสำรองน้ำมันดิบในสหรัฐฯ สำหรับสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 7 สิงหาคม เพิ่มขึ้น 17.422 ล้านบาร์เรล เทียบกับการเพิ่มขึ้น 2.479 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ก่อนหน้า ตลาดคาดการณ์ว่าปริมาณน้ำมันจะลดลง 1.4 ล้านบาร์เรล
นักลงทุนรอสัญญาณความคืบหน้าในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง เจ้าหน้าที่ระดับสูงของอิหร่านระบุว่า สหรัฐฯ และอิหร่านยังคงขัดแย้งกันในการพยายามตกลงยุติสงครามในตะวันออกกลางอย่างถาวร โดยกล่าวว่าไม่มีความคืบหน้าในการเจรจาเพื่อฟื้นฟูข้อตกลงชั่วคราวที่ตกลงกันไว้ในเดือนมิถุนายน และกำหนดกรอบเวลาในการดำเนินการ
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวเมื่อวันพุธว่า วอชิงตันมี "การควบคุมโดยสมบูรณ์" เหนือช่องแคบฮอร์มุซ อิหร่านโต้แย้งคำกล่าวอ้างของทรัมป์ โดยยืนยันว่าเส้นทางน้ำที่สำคัญนี้ยังคงถูกปิดกั้น ความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันอาจส่งผลให้ราคาน้ำมัน WTI สูงขึ้นในระยะสั้น
Rabobank สงสัยว่าข้อตกลงการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซในระยะสั้นจะช่วยบรรเทาปัญหาได้ในระยะยาว
นักยุทธศาสตร์ด้านพลังงานของ Rabobank เตือนว่าความหวังที่จะแก้ไขปัญหาการหยุดชะงักของการขนส่งในช่องแคบฮอร์มุซด้วยวิธีการทางการทูตอย่างรวดเร็วอาจเป็นความหวังที่ผิดพลาด พวกเขาโต้แย้งว่า “ข้อตกลงระยะสั้นเพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลนั้นไม่น่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากทั้งสองฝ่ายมีจุดร่วมกันน้อยมาก” โดยระบุว่าข้อตกลงดังกล่าว “ไม่ได้เสนอทางออกถาวรสำหรับประเด็นสำคัญที่เป็นต้นเหตุของความขัดแย้งทั้งหมด” ในทางกลับกัน ราโบแบงก์คาดว่าข้อตกลงใดๆ ก็ตามจะเป็นเพียง “การเปิดทางให้เรือขนส่งสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างเสรีอีก 60 วัน ในขณะที่การเจรจาต่อรองยังคงดำเนินต่อไป” ซึ่งเน้นย้ำมุมมองของพวกเขาว่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์รอบจุดยุทธศาสตร์สำคัญๆ จะยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความผันผวนของราคาน้ำมันเบรนต์และดับเบิลยูที
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Robin Hood | 2 days, 17 hours, 1 minutes
Robin Hood | 4 days, 17 hours, 3 minutes
Robin Hood | 5 days, 15 hours, 26 minutes
Partner Brokers
